En un universo donde más rápido de lo que puedes parpadear es una realidad, y no solo una mera expresión. Donde los barcos pueden viajar de la Tierra a Júpiter antes de que Usain Bolt pueda terminar de atar sus clavos. Echamos un vistazo a las naves más rápidas de Star Trek y creamos una lista que genera debate.
Lo que hace que Star Trek La franquicia tan especial es cómo aparentemente tiene algo para todos, ya sean películas, series, convenciones, videojuegos, etc. Este tema de la diversidad ha sido un rasgo subyacente del imperio de 42 mil millones de dólares desde el controvertido uso del creador Gene Rodden de un elenco multirracial en el original. Star Trek serie (TOS) . No sorprende que la diversidad también se haya extendido al fanático de la velocidad que todos llevamos dentro. Dado que la capacidad de viajar a la velocidad de la luz en nuestra aburrida realidad sigue siendo un sueño lejano, solo podemos examinar las máquinas más rápidas y diversas del mundo ficticio y soñar con lo que podría ser.
Tabla de contenido show Los barcos más rápidos de Star Trek 17. Sh'Raan (2152-) 16. IKS Bortas, Clase Vor'cha (Desconocido-) 15. USS Vengeance, clase Dreadnought (2259-2259 en la línea de tiempo de Kelvin) 14. IKS Hegh'ta, Clase Ave de Presa (Desconocido-) 13. La medusa (2387-Desconocido/Destruida en una realidad alternativa) 12. USS Defiant, Clase Defiant (2366-2375) 11. Ave de rapiña de Duras (Desconocido – 2153) 10. USS Voyager, Clase Intrépida (2371- ) 9. Ave de rapiña del general Chang (Desconocido- 2293) 8.USS Enterprise, clase soberana (principios de la década de 2380) 7. USS Prometeo, Clase Prometeo (2373- ) 6. USS Excelsior, clase Excelsior (principios de la década de 2280 -) 5. HMS Bounty A.K.A. Ave de rapiña (Desconocido-2286) 4. Cochrane (2372-2374) 3. USS Discovery, clase Crossfield (2256-2257, siglo 32) 2. Enterprise-F, Clase Odisea (2409) 1. USS Enterprise, Clase Constitución (2245-2285)Los barcos más rápidos de Star Trek
17. Sh'Raan (2152-)
Una magnífica pieza de ingeniería vulcaniana, el Sh'Raan era parte de la Suurok clase de cruceros de combate Vulcan High Command. El barco hizo su debut en la serie. viaje a las estrellas: empresa, cuando su tripulación se encargó de transportar un testigo importante en un asunto relacionado con el Consejo Superior de Mazarite.
Se rumorea que la nave fue capaz de alcanzar velocidades de hasta Warp 7.
16. IKS Bortas, clase Vor'cha (Desconocido-)
Una de las armas más poderosas de la flota del Imperio Klingon, el A bordo era un crucero de ataque polivalente que a menudo ayudaba al USS Enterprise-D en Star Trek: La próxima generación. También desempeñó un papel fundamental como barco del canciller klingon Gowron en la guerra civil klingon que se extendió desde 2367-2368.
Se desconocen los números oficiales, pero se demostró que es increíblemente rápido en TNG. Una conjetura segura estaría en algún lugar en el rango Warp 7.5-9.
15. USS Vengeance, Clase Dreadnought (2259-2259 en la línea de tiempo de Kelvin)
Esta nave era una nave de operaciones encubiertas encargada de reconocimiento extraoficial y misiones de ataque que no dejarían rastro hasta la Federación. Venganza hizo su debut en la pantalla en el 2009 Star Trek película, donde se destacó su velocidad cuando alcanzó al Empresa en una persecución a toda velocidad. Esto pone el Venganza' Los niveles de rendimiento de Warp 8 como mínimo.
14. IKS Hegh, Clase de aves rapaces (Desconocido-)
Una de las estrellas de las Fuerzas de Defensa durante la guerra civil klingon, el Aquí está era una pieza de maquinaria seriamente rápida comandada por el Capitán Kurn. Sus capacidades de rendimiento estuvieron plenamente en el programa, ya que defendió con éxito el buque insignia del actual Canciller Gowron, el IKS Bortas, de los barcos rebeldes.
Una de las escenas más icónicas de Viaje a las estrellas: la próxima generación vio el Aquí está , en pleno vuelo warp, conducir dos naves klingon rebeldes perseguidoras hacia una llamarada solar.
13. la medusa (2387-Desconocido/Destruido en una realidad alternativa)
La Academia de Ciencias Vulcan lanzó el pacey Medusa en 2387 y fue inmediatamente puesto en acción por el embajador Spock, quien buscaba detener una supernova del sol romulano y salvar el planeta Rómulo y la galaxia de la Vía Láctea. Spock utilizó por completo el Warp 8 completo debajo del capó y disparó la materia roja a bordo hacia el sol en explosión, lo que tuvo el efecto adverso de crear un agujero negro. La nave fue absorbida por la anomalía junto con una nave romulana hostil, la Narada , solo para resurgir un cuarto de siglo después. Rápidamente fue capturado por el Narada y liberado de su preciosa materia roja, que los romulanos utilizarían para destruir el planeta Vulcano. El Medusa El destino de la historia principal en la realidad aún se desconoce.
Los eventos que siguieron a la creación del agujero negro provocaron la creación de la realidad alternativa, donde una versión más joven de Spock logró robar la nave y la dirigió directamente hacia el Narada al más puro estilo kamikaze. El Medusa fue destruido en la colisión, pero el siempre confiable Montgomery Scott estaba disponible para transportar al Comandante Spock al Empresa En el ultimo momento.
Se desconocen los detalles de la velocidad, pero la Medusa fue considerada la más rápida de todas las naves estelares vulcanianas.
12. USS Desafiante, Clase Desafiante (2366-2375)
Un crucero de batalla de buena fe, el Desafiante era una máquina de velocidad de la Federación que fácilmente podía correr anillos alrededor de cualquier oponente. Su factor de deformación de 9,2 era lo suficientemente fiable como para mantenerlo fuera del campo de tiro del enemigo en la mayoría de las situaciones.
La primera iteración apareció por primera vez en la serie. Espacio Profundo 9 y la pelicula Primer contacto. Este barco fue destruido más tarde por los Breen en la Segunda Batalla de Chin'toka de 2375. El segundo Desafiante fue botado en el mismo año, bajo el mando del capitán Benjamin Sisko, y apareció en dos DS9 episodios
11. El ave rapaz de Duras (Desconocido – 2153)
Aficionados de Viaje a las estrellas: Empresa sin duda tendrá grandes recuerdos de uno de los barcos más temibles del inmenso canon de la franquicia. Otra entrada del notorio Imperio Klingon ave de rapiña clase de naves estelares.
Duras, hijo de Toral estaba en una misión de redención para atrapar Empresa NX-01 capitán, Jonathan Archer después de haber sido degradado de la tripulación del Klingon Chancellor. Esto sugiere fuertemente que el ave de rapiña dado a Duras en su tarea fue un velocista de élite, un punto subrayado aún más por el hecho de que Duras en realidad logró causar un daño significativo a la Empresa antes de su afortunado escape.
Duras, a pesar de sus considerables esfuerzos, finalmente fue derrotado por el mejorado Empresa en la Extensión de Delfos en 2153.
10. USS Voyager, Clase Intrepid (2371- )
Navegando en un tremendo Warp 9, se necesita poca explicación para justificar el Viajar' s lugar en esta lista. Un destino frecuente para las largas exploraciones del espacio profundo de la Federación, esta nave fue capaz de mantener a una tripulación durante años en el espacio profundo sin fin. Una de sus hazañas más impresionantes fue el viaje de siete años a través del Cuadrante Delta, dirigido por la capitana Kathryn Janeway. Una misión a Badlands, que se esperaba que tomara solo tres semanas, se convirtió en años de búsqueda de un camino de regreso a casa después del Viajar había sido arrojado inexplicablemente a 70.000 años luz de distancia en Delta.
El Viajar flexionó sus considerables músculos de velocidad en innumerables ocasiones a través de Viaje a las estrellas: viajero Las siete estaciones de .
9. General Chang’s ave de rapiña (Desconocido- 2293)
Parpadea y te lo habrías perdido. Esté 100% alerta y es posible que aún se lo haya perdido. El ave de rapiña era tan elegante como mortal, y el frío cálculo del general klingon Chang le permitió usar su nave para diseñar todo tipo de violencia en toda la galaxia en el 23rdsiglo.
Lo que hizo que esta nave fuera tan especial fue el avanzado sistema de ocultación que permitió a la Pájaro disparar armas encubierto, una ventaja devastadora utilizada para incriminar al Capitán Kirk de la USS Enterprise-A por el asesinato del canciller klingon Gorkon.
No hay cifras absolutas sobre qué tan rápido fue el barco del General Chang, pero mostró increíbles ráfagas de velocidad a lo largo de su aparición en Star Trek VI: El país desconocido .
8. USS Enterprise, clase soberana (Principios de la década de 2380)
El buque insignia de la Federación y la sexta iteración de la Empresa . Este modelo, el NCC-1701E, es sin duda una de las naves estelares más poderosas y avanzadas en el canon de la franquicia. Un factor de deformación de 9.9 lo coloca cómodamente entre la flor y nata de los velocistas.
El NCC-1701E aparece en tres películas, primer contacto, insurrección, y Justicia. También aparece en la serie. Viaje a las estrellas: Picard .
7. USS Prometeo, Clase Prometeo (2373- )
Lanzado en 2373, el USS Prometeo era oficialmente la nave espacial más rápida de la Flota Estelar de la Federación. Con un alucinante factor Warp 9.99, fue una combinación inigualable de velocidad y letalidad. También fue un hueso duro de roer defensivamente. Estamos hablando de blindaje de casco ablativo, escudos regenerativos, las obras. Esta cosa era ELITE.
Un intento de secuestro casi exitoso casi vio el Prometeo cayó en manos de los romulanos en el año 2374 pero, afortunadamente, la Federación pudo recuperar la posesión de la nave antes de que pudiera llegar al espacio romulano y potencialmente desaparecer para siempre.
6. USS Excelsior, Clase Excelsior (Principios de 2280 -)
Entre las primeras naves estelares de la Federación en tener instalado un motor transwarp, el Excelsior fue ampliamente inclinado a tener el potencial de velocidades mucho más allá de Warp 10. Algunos incluso creyeron que el barco podría superar el Warp 14.1 establecido por el USS Empresa NCC-1701 .
El barco hizo su debut en Viaje a las estrellas III : La búsqueda de Spock bajo el mando del engreído Capitán Styles. Sin embargo, las capacidades de velocidad de la nave estelar no se exploraron por completo, ya que una combinación de sabotaje y mala suerte obstaculizó sus misiones iniciales.
Excelsior reapareció en El viaje a casa bajo el mando de Hikaru Sulu, quien emplearía la impresionante velocidad de la nave para salvar al Empresa del general Klingon Chang y su ave de rapiña .
5. HMS recompensa también conocido como ave de rapiña (Desconocido-2286)
Un hito tecnológico, incluso para los elevados estándares klingon. El orgullo y la alegría del Comandante Kruge eran una máquina de matar devastadora que chupaba el alma y que infundía miedo en los corazones de todos los que tenían la mala suerte de terminar en su camino.
Diseñado como una nueva gama de naves insignia para la clase de nave estelar Klingon Raptor, la ave de rapiña fue central en el complot de Kruge para asaltar la Federación y robar el Dispositivo Génesis. El USS Grissom fue una víctima notable de la nave asesina, que luego fue incautada por Kirk y su tripulación para la Federación en Star Trek III: La búsqueda de Spock .
Sin embargo, con respecto a su velocidad, los números oficiales no están claros. Lo que sabemos con certeza es que es increíblemente rápido, como se muestra en la película. Star Trek IV: El viaje a casa . El Generosidad alcanzó una velocidad máxima ridícula de Warp 10 durante una maniobra de viaje en el tiempo conocida como tirachinas alrededor del sol. Alerta de spoiler... el intento fue exitoso y aterrizó la tripulación de Kirk en el año 1986, casi trescientos antes del lanzamiento del barco.
4. Cochrane (2372-2374)
Varios trekkies argumentan que el barco más rápido del Star Trek el universo es en realidad un USS Voyager transbordador simplemente llamado Cochrane . El transbordador tenía instalado un motor transwarp y se convirtió en la primera nave de la Flota Estelar en viajar más rápido que el umbral transwarp de Warp 10. Eso sí, la velocidad original del transbordador era una respetable Warp 4.
Desafortunadamente, romper el umbral resultó en que el piloto Tom Paris se convirtiera en una especie de monstruo parecido a una rana, lo que resultó en que la Federación decidiera no volver a usar el Cochrane para tal intento nuevamente.
3. USS Discovery, Clase Crossfield (2256-2257, 32Dakota del NorteSiglo)
El poderoso campo cruzado clase de la Flota Estelar de la Federación estaba en su propio nivel, en términos de mediados de 23rdtecnología del siglo La razón principal de esto fue el hecho de que estos barcos fueron diseñados como instalaciones de investigación científica. El USS Descubrimiento NCC-1031 fue el hijo de oro del grupo y demostró ser fundamental, tanto en su propósito científico como en el largo y burbujeante conflicto entre la Federación y el Imperio Klingon.
El Descubrimiento ¿El tema de investigación de , te preguntarás? Velocidad. Más específicamente, la prueba y medición de un sistema experimental de propulsión de esporas que fue un cambio potencial para los viajes intergalácticos. Las cifras no están disponibles, debido a la naturaleza altamente clasificada de los resultados de la investigación en el campo cruzado clase, pero puedes apostar tu último dólar a que este bebé estaba llegando a Warp 9 al menos. Y eso es ser generoso.
El Descubrimiento fue el barco principal en la serie de televisión Star Trek: Descubrimiento.
2. Enterprise-F, Clase Odisea (2409)
La serie de videojuegos de la franquicia dio un salto espectacular con Viaje a las estrellas en línea ambientación del siglo 25. La nueva era también trajo consigo una nueva generación de naves de élite de la Flota Estelar.
La joya de la corona era el NCC-1701-F , que se lanzó en 2409 con un tesoro oculto de baratijas ofensivas que incluyen lanzadores de torpedos de fotones biomoleculares mejorados y la duodécima generación de conjuntos de haces de fase.
Como una futura entrada de la Empresa serie, es obviamente muy, muy... muy rápido. No hay cifras oficiales disponibles, pero es seguro asumir que el Capitán Va'Kel Shon tenía el elegante F navegando en algún lugar alrededor de Warp 10 al menos. El diseño de la nave indica que tenía la vista puesta en velocidades mucho más altas, por lo que no se pueden descartar capacidades de 14+.
1. USS Enterprise, Clase Constitución (2245-2285)
Quizás la más icónica de las naves estelares que llevan el nombre de Enterprise. La primera iteración de este barco, el NCC-1701, hizo su debut el TOS en 1964 y se convirtió en el buque insignia de toda la franquicia, incluso hasta el día de hoy.
El modelado 3D de la nave, las armas, la IA, las interfaces gráficas de usuario (GUI…recuerden que esto fue en los SESENTA). No importa una tripulación de primer nivel encabezada por un tal Capitán Kirk.
y Spock.
Innumerables victorias, escapadas por los pelos y un escenario suntuoso para el desafío de la gravedad pura en el ámbito de la cinematografía. William Shatner y Leonard Nimoy son básicamente deidades para trekkies en todo el mundo, liderando un elenco estelar con James Doohan, DeForest Kelley y Nichelle Nichols en la estación de comando del Empresa. Algunos de los conceptos tecnológicos introducidos a través o en el barco son cosas que damos por sentado hoy. ¿Mapeo topográfico de los planetas? Ese es nuestro software Google Earth y Maps. Scotty ha estado enviando ubicación en la televisión sindicada durante la mayor parte de las seis décadas.
Sin embargo, de todas las características de la nave, la más impresionante es posiblemente su increíble velocidad. Warp 8 solo puede haber sido la velocidad oficial a efectos del seguro. Por supuesto, esa cifra sigue siendo bastante rápida, pero esta nave fue mucho más rápida que eso. Tal vez incluso el doble de rápido. Sin embargo, esta podría ser otra innovación tecnológica oculta; es muy similar a cómo ciertos fabricantes de automóviles hoy en día pueden fabricar automóviles con motores muy potentes pero tienen una velocidad máxima limitada electrónicamente. Un buen ejemplo es cómo los fabricantes como Mercedes o BMW limitan la mayoría de sus autonomías en carretera a 155 millas por hora cuando algunas capacidades del motor están cerca de las 200. Un vínculo definitivo con las consideraciones de eficiencia de Rodden y su equipo creativo. Bastante impresionante, una vez que uno recuerda que la década de 1960 fue solo una década después de una época en que su médico podría haberle recetado un paquete de mentolados si sentía problemas en el pecho. Los showrunners sin duda tuvieron una previsión increíble. O acceso increíble a algunas cosas clasificadas.
El decimocuarto episodio de TOS’ En la tercera temporada, el barco sufrió daños en sus sistemas de limitación y frenado, lo que hizo que fuera prácticamente imposible reducir la velocidad. El Empresa aceleró a una velocidad de Warp 14 y logró mantener este ritmo cómodamente durante bastante tiempo.
El Enterprise también estaba equipado con un motor de impulso y un motor warp para la exploración del espacio profundo y el enfrentamiento o evitación de naves hostiles. Los innumerables enfrentamientos con los klingon, y su astuta nave estelar comandante Kor, fueron un campo de pruebas digno para una nave tan magnífica. Con la velocidad combinada con su agilidad, arsenal y las mentes agudas a bordo, el Empresa se las arregló para entrar y salir de los problemas muchas veces antes de que llegara a su fin en Star Trek III: La búsqueda de Spock .
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